Броненосец «Бородино», сменив поврежденного «Александра III», вел эскадру практически до конца дневного боя. Его командир маневрировал, пытаясь прикрыть поврежденный флагманский корабль и выполнить приказ адмирала — вести эскадру на прорыв во Владивосток. Вероятно, около 16 ч в просвет боевой рубки (ширина 0,3 м) попал 152-мм снаряд, разрывом которого были убиты старший штурман лейтенант Б.И.Чайковский, артиллерист лейтенант П.Е.Завалишин, мичмана К.Д.Де Ливрон и А.В. Кочуков, оба рулевых. П.И.Серебренников получил тяжелое ранение. В командование броненосцем вступил капитан 2 ранга Д.С.Макаров. «Бородино» продолжал возглавлять колонну русских кораблей. Д.С.Макарову, принявшему нелегкое решение оставить позади горящий флагманский броненосец, удалось вывести эскадру на курс к северу, где она испытала последний за день удар японцев. Тяжело поврежденный «Бородино» вел бой до последней возможности, отстреливаясь из кормовой 305-мм башни и некоторых других орудий. Вскоре после 19 час 305-мм японский снаряд, попавший с правого борта в район носовой 152-мм башни «Бородино», вызвал, очевидно, взрыв боезапаса, Броненосец, не выходя из строя, перевернулся и вскоре исчез под водой. Из 866 человек команды спасся единственный матрос — марсовый Семен Ющин."
15. ЧЕЛОВЕК,
ВОЗВРАЩЕННЫЙ МОГИЛОЙ
Эскадренный броненосец "Бородино",
так же как и "Орел", вступил в состав 2-й
эскадры прямо с постройки. Он начал свою жизнь
раньше времени, не успев избавиться от многих
недостатков в механизмах. Поэтому в походе на нем
то и дело случались разные неполадки с рулем,
машинами и котлами. На поворотах он часто выходил
из строя, угрожая соседним кораблям
столкновением. На нем неоднократно наблюдалась
потеря большого количества пресной воды,
предназначенной для питания котлов. Кроме того,
броненосец оказался чрезвычайно валким,
особенно когда шел перегруженный углем. Во время
шторма он так ложился на тот или другой борт, что
старые бывалые моряки, качая головами, говорили:
- Не миновать беды.
"Бородино" почти ежедневно получал выговоры
сигналами. В глазах адмирала Рожественского это
был самый неисправный корабль во всей эскадре.
Раздражало командующего и то, что: командир
броненосца, капитан 1-го ранга Серебренников, был
самостоятельным офицером, и то, что в молодости
своей он, как и командир "Орла", был захвачен
революционными идеями и даже сидел в тюрьме.
- Безмозглый нигилист. Ему командовать только
чухонской лайбой, а не броненосцем, - говорил о
нем адмирал.
Совсем иначе относилась к своему командиру
команда. Он понимал ее, умел подойти к ней
по-человечески, вникал в ее нужды. Не в пример
другим кораблям, матросы его были и одетый лучше,
и накормлены более сытно. На библиотеку для них,
уходя из России, он потратил не только
экономические суммы, но и доложил из своих
собственных денег. Он сам раздавал им газеты,
какие получались во время плавания. А в той
мрачной жизни, какая царила на всей эскадре, и
этого было достаточно, чтобы овладеть любовью
команды. Поэтому и служба на "Бородине" была
налажена лучше, чем на других кораблях.
В день сражения при Цусиме, после обеда, когда на
горизонте появились главные неприятельские
силы, команда "Бородина" была собрана на
шканцах. Командир Серебренников произнес
краткую речь, призывая всех поддержать честь
корабля, в числе других матросов находился здесь
и марсовой Семен Ющин. Уроженец Тамбовской
губернии, выросший в глухих лесах Темниковского
уезда, он выделялся среди остальных товарищей
своей плотной, словно литой, фигурой с могучей
грудью и широкими плечах ми. Большие и густые усы,
склеенные для красоты мылом, устрашающе торчали
в стороны, как две острые пики. Это был
малограмотный, но сообразительный и лихой
матрос. Слушая командира, он смотрел на него так,
как смотрит верующий на чудотворную икону.
После речи ударили боевую тревогу.
Марсовой Ющин бегом направился в носовой
каземат, где по боевому расписанию он должен был
выполнять обязанности второго номера при
75-миллиметровой пушке. Здесь собрались
двенадцать матросов, кондуктор Чепакин и поручик
граф Беннигсен. Этот поручик, командуя носовым
казематом, приказал, согласно распоряжению из
боевой рубки, наводить орудия на головной
неприятельский броненосец, когда тот появился на
левом траверзе. Броненосец содрогнулся от
выстрелов.
Неприятельский огонь был сосредоточен главным
образом на флагманских кораблях. На
"Бородино" как будто не обращали внимания. В
первый час боя он имел мало повреждений.
Несколько снарядов попало в верхнюю часть
корабля. Вспыхнули пожары, но их скоро удалось
потушить.
Ющин работал с увлечением, совсем не думая о
смерти. И само сражение уже не казалось таким
страшным, каким представлялось раньше.
Настроенный патриотически, он заботился лишь о
том, чтобы нанести больше вреда японцам.
Разгоряченное лицо его покрылось потом.
Неожиданно стрельба прекратилась. Ющин
выпрямился и тут только заметил, что
"Бородино" выкатился из строя вправо и шел в
одиночестве. "Что-то случилось с рулевым
приводом, - подумал марсовой, - вероятно,
заклинился штурвал в боевой рубке". Минут
через пятнадцать повреждения были исправлены.
Когда броненосец поворачивал, чтобы вступить на
свое место, Ющин выглянул в орудийный порт. Сбоку
боевой колонны, кабельтовых в десяти, горел
"Ослябя", зарывшийся носом в море по самые
клюзы. Увидел это и командир каземата Беннигсен,
отметивший как бы про себя:
- Недолго продержится на воде.
- Бить их нужно, ваше благородие, японцев-то! -
словно пьяный, заорал вдруг Ющин.
Но поручик Беннигсен ничего не ответил, -
раздались крики матросов, стоявших на голосовой
передаче:
- Носильщики, бегом на боевую рубку!
Сверху в носовой каземат спустился матрос. Лицо у
него раздулось и почернело, с одной щеки до
самого уха была содрана кожа. Мотая головой, он
выкрикивал:
- О дьяволы, дьяволы!
Ющин, полагая, что этот матрос разыскивает
перевязочный пункт и не может найти, хотел
отвести раненого туда, но тот оттолкнул его:
- Отстань!
И торопливо полез наверх.
В носовом каземате вскоре узнали от носильщиков
подробности о боевой рубке. Оказалось, что у ее
входа разорвался снаряд крупного калибра,
разрушивший весь мостик. Старший штурман
Чайковский и младший штурман де Ливрон были
разорваны. Старший минер, лейтенант Геркен, был
отнесен в операционный пункт в бессознательном
состоянии. Старший артиллерист, лейтенант
Завалишин, сам спустился с мостика, но из его
распоротого живота вываливались внутренности, -
он упал и через несколько минут умер. Были убиты
телефонисты и рулевые. У командира
Серебренникова оторвало кисть правой руки.
Командовать судном он больше не мог, и его
отправили в операционный пункт.
Боевая рубка с артиллерийскими приборами, со
штурвалом, с машинным телеграфом, с
переговорными трубами окончательно вышла из
строя. Управление кораблем перешло в центральный
пост. За командира вступил в командование
старший офицер, капитан 2-го ранга Макаров.
Выходили из строя орудия и люди, разрушались
приборы, увеличивалось число пробоин в бортах.
Управлять броненосцем из центрального поста
оказалось делом очень трудным. Чтобы следить за
боем и принимать соответствующие меры, командир
должен был находиться или в батарейной палубе,
или в одной из орудийных башен. Свои распоряжения
он отдавал голосом по переговорной трубе в
центральный пост, расположенный на самом днище
корабля, а оттуда эти распоряжения, повторенные
другим офицером, уже поступали в остальные части
корабля. Стрельба орудий, взрывы неприятельских
снарядов, выкрики трюмно-пожарного дивизиона,
вопли раненых - все это мешало правильному
командованию. Путали слова, переспрашивали.
Каждый вновь вступающий в обязанности командира
быстро выходил из строя. Пока на его место
приискивали кого-либо другого из начальствующих
лиц, командование броненосцем обрывалось.
Один за другим вышли из строя "Суворов" и
"Александр III". За головного остался
"Бородино". Отстреливаясь, он шел вперед,
едва управляемый оставшимися в живых мичманами.
По палубам пронеслись крики:
- Минная атака!
Семен Ющин из носового каземата увидел на
горизонте несколько миноносцев. По ним открыли
учащенную стрельбу. Они скоро удалились, не
причинив эскадре вреда.
Японцы два раза теряли из виду русские суда. В
шестом часу, во время второго перерыва боя,
"Бородино" немного оправился. Здоровые
начали подниматься из нижних помещений наверх. В
носовом каземате собралось несколько человек.
Пришел с перевязки и поручик Беннигсен, который
незадолго до этого был тяжело ранен, и, обращаясь
к матросам, спросил:
- Ну как, братцы, дела?
- Никуда, ваше благородие, не годятся, - ответил
ему Ющин. - Если еще раз нападут японцы, то
доконают нас.
Поручик покачал головою и сказал:
- Да, я не ожидал, что они будут так сражаться.
Потом выглянул в орудийный порт.
- А где же "Суворов" и "Александр"?
Ему объяснили, что оба эти корабля вышли из строя
с большими разрушениями в верхних частях и с
пожарами и что дальнейшая судьба неизвестна.
Поручик вздохнул:
- Эх, сунулись мы, неучи, воевать!
"Бородино" имел небольшой крен на правый
борт. Кто-то кричал, чтобы тащили на срез
пластырь. Где была пробоина и каких размеров,
Ющин не знал. Он принялся за починку своей пушки,
заклиненной осколком. Пока он возился с нею, с
правого борта показались шесть неприятельских
кораблей. В носовом каземате сразу все замолчали,
предчувствуя, что приближается конец. Снова
завязался бой.
Эскадру вел "Бородино".
Японцы и на этот раз применили к русским
первоначальную свою тактику - бить по головному
кораблю. До сих пор "Бородино", несмотря на
повреждения и большие потери в людях, держался
стойко. На нем еще действовала кормовая
двенадцатидюймовая башня и три шестидюймовые
башни правого борта. Подводных пробоин корабль,
по-видимому, не имел. Но теперь, под залпами шести
неприятельских кораблей, энергия его быстро
истощалась. Казалось, на него обрушивались удары
тысячепудовых молотов. Он запылал, как
деревенская изба. Дым, смешанный с газами,
проникал во все верхние отделения.
Семен Ющин, работая у 75-миллиметровой пушки,
задыхался вонючими газами. Из глаз катились
слезы, что-то царапало в горле. Почти каждую
минуту внутри судна раздавались взрывы. Поручик
Беннигсен крикнул своим подчиненным:
- Бесполезно стрелять из мелкой артиллерии. Надо
уйти под укрытие.
Беннигсен вдруг ухватился одной рукой за грудь и
завопил:
- Ай-ай!.. Горячо, горячо!..
Потом закружился, словно в нелепом танце, и
грохнулся на палубу.
В ту же минуту прибежал сверху сигнальщик,
оторопелый, в разорванной фланелевой рубахе, с
лицом, покрытым пятнами крови.
- Где офицеры? - оглядываясь, заорал он.
- Вон один лежит мертвый, - ответили ему. - А что?
- Наверху из строевого начальства не осталось ни
одного человека. Ищем по всем отделениям и никого
не находим. Либо убиты, либо ранены. Некому стало
командовать кораблем.
Сигнальщик убежал в сторону кормы.
Броненосец "Бородино", содрогаясь от
взрывов неприятельских снарядов, продолжал идти
вперед. По-видимому, он управлялся только
матросами. Огонь его постепенно слабел. Куда он
держал курс? Неизвестно. Пока на нем исправно
работали машины, он просто шел по тому румбу, на
какой случайно был повернут. А вся эскадра при
наличии оставшихся в живых многих капитанов 1-го
ранга и трех адмиралов плелась за ним, как за
вожаком. Вероятно, так же было и в то время, когда
вел ее "Александр III". И все это произошло
потому, что перед боем был приказ Рожественского:
если выходит из строя головное судно, то эскадру
ведет следующий мателот.
Все матросы, находившиеся в носовом каземате,
спустились вместе с кондуктором Чепакиным на
один этаж ниже, под броневую палубу. Там было
несколько человек раненых, уже получивших
медицинскую помощь в операционном пункте.
Марсовой Ющин спросил у них:
- Ну как командир?
Ему ответили:
- Лежит. Все расспрашивает, как идет бой. А сам
командовать не может. Много крови потерял.
- А где старший офицер Макаров?
- Он тоже, говорят, ранен был, но только в
операционный пункт не приходил совсем. И никто не
знает, где он находится.
Кондуктор Чепакин ошалело крутился и, ругаясь,
возбужденно говорил:
- Ну на что это похоже? У нас не осталось ни одного
строевого офицера. Некому командовать кораблем.
Что теперь делать? Придется, видно, смываться на
тот свет. Японцы больше всего жарят по нашему
судну, потому что оно идет головным.
"Бородино" настолько уже избит, что пора бы
ему пристроиться в хвост эскадры и хоть немножко
отдохнуть. А начни мы сейчас повертывать, вся
эскадра повернет за нами.
Над головою раздались крики:
- Все наверх! Спасайся...
Люди бросились к трапу. Через полминуты
кондуктор Чепакин, марсовой Ющин и другие
матросы снова очутились в носовом каземате. Все
заметались, загалдели, не понимая, что произошло
на, судне и откуда угрожает бедствие. Корабль шел
вперед и слабо отстреливался. Вдруг с грохотом
ослепила вздвоенная молния. Ющин перевернулся в
воздухе и ударился о палубу. Ему показалось, что
опрокинулось судно. Он даже не понял, что его,
находящегося в момент взрыва снаряда за броневой
переборкой, не задело ни одним осколком. Он
вскочил и с ужасом увидел на палубе, недалеко от
своих ног чью-то оторванную голову. "Не моя ли
это?" - подумал Ющин и вскинул вверх руки, чтобы
пощупать свою голову. В носовом каземате
остались в живых только он и кондуктор Чепакин.
Сквозь дым увидели, что пушки были разбиты или
вылетели из цапф и что огонь, разгораясь,
подбирался к патронам, поднятым из погреба.
Кондуктор начал выбрасывать их за борт, а Ющину
приказал:
- Пробеги до кормы, зови людей. Нам вдвоем не
справиться с пожаром. Вон из элеватора пошел
дым...
В.П.Костенко: " В 2 часа 25 мин. «Ослябя» с разбитым бортом всей носовой части, с подводными пробоинами по ватерлинии в носу, разбитой и накренившейся 10-дюймовой носовой башней, с разрушенными носовыми казематами 6-дюймовых орудий и с громадным пожаром на носовом мостике и рострах выкатился из строя вправо, сев носом по клюзы и имея крен до 12°. Дифферент на нос был у него так велик, что из 12-дюймовой кормовой башни «Орла» мичман Щербачев видел весь ют «Ослябя» через его носовой мостик и ростры. Уходя в воду носом, корабль продолжал валиться на левый борт к неприятелю, и постепенно трубы его легли на воду, застилая клубами дыма поверхность моря. Команда «Ослябя» стала бросаться в воду. К гибнущему кораблю поспешили миноносцы «Буйный» и «Быстрый» и начали подбирать людей. «Ослябя» скрылся под водой через 10 минут после выхода из строя. Неприятель заметил скучившиеся суда и открыл по ним учащенный огонь. Почти одновременно с «Ослябя» выкатился вправо из кильватерной колонны броненосец «Бородино». Он даже вне строя не прекращал огня и продолжал энергично стрелять из своей кормовой 12-дюймовой башни через корму «Орла». Он имел весьма заметный крен, но на нем не было крупных повреждений. На носовом мостике пылал большой пожар вокруг боевой рубки: горели койки, которыми на «Бородино» обложили снаружи броню боевой рубки. Эта защита от осколков оказалась предательской и явилась причиной большого пожара. Выход корабля из строя, видимо, произошел вследствие случайного повреждения штурвала в самой рубке. Крен мог получиться или на циркуляции, или от затопления одного бортового отсека, пробитого осколками ниже броневого пояса. Исправив повреждение, «Бородино» через несколько минут вступил в строй на свое место в кильватер «Александру».
Головным после 3 часов остался «Бородино», который, судя по наблюдениям с «Орла», еще не имел тяжелых повреждений.
Того, придерживаясь своей тактики, упорно обгонял нашу эскадру, сосредоточив концентрированный огонь на головных кораблях. Проходя вдоль нашей колонны, он попутно обстрелял «Александра III», а поровнявшись с «Бородино», обрушился на него залпами всего броненосного отряда. Настал последний час этого гордого корабля, который принял на себя всю тяжесть руководства боем, смело маневрировал, дрался как лев, прикрывая «Суворова» и транспорты, собрал всю эскадру и повел ее к выходу из пролива. «Бородино» стал теперь такой же мишенью концентрированного огня противника, как «Суворов» в первый период боя. Снаряды сыпались на него непрерывно, причем множество попаданий приходилось в ватерлинию и разрывы снарядов поднимали огромные столбы воды. Артиллерия «Бородино» стала понемногу замолкать. Около 6 час. 50 мин. на нем-начались сильнейшие пожары, появился крен в 4-5° в сторону неприятеля. Неприятель еще усилил огонь и заставил его склониться к весту, так что наш курс через норд перешел в норд-вест.
Около 7 час. 10 мин. на наших глазах погиб броненосец «Бородино». В последние минуты пожар на нем охватил всю корму и правый борт. Горели кают-компания, адмиральские помещения, ростры, кормовые мостики, на которых рвались 47-миллиметровые патроны. Языки пламени поднимались до марса грот-мачты. Большие пожары были на правом срезе и в батарее, откуда пламя выбивалось через орудийные порта. Разрывы попадавших в «Бородино» неприятельских снарядов наблюдались непрестанно. Последние два попадания были одно за другим в ватерлинию против кормовой 6-дюймовой башни. По-видимому, это были залпы из 12-дюймовой башни одного из передних кораблей противника. Поднялись громадные столбы воды, окутанные дымом и пламенем. Не выходя из строя и продолжая держать курс на норд, с поставленным прямо рулем, «Бородино» стал валиться на правый борт, дав последние два выстрела из средней 6-дюймовой башни. Менее чем в две минуты он, как и «Александр III», опрокинулся килем вверх. При этом люди выбежали на левый срез и успели выскочить из батареи на борт, а затем по борту перебежали на днище. Многие не успели перелезть через бортовой киль и были им накрыты. Некоторое время корабль еще плавал вверх килем, а его винты продолжали вращаться. Бегавшие по днищу люди махали руками и взывали о помощи. "
А.С.Новиков-Прибой: ""Бородино", будучи головным, больше всех страдал от сосредоточенного огня противника. Но немало было попаданий и в наш корабль. Разрушался главным образом его правый борт. Иногда казалось, что в его легкую часть с грохотом вонзаются чудовищные зубы, вырывая куски железа. Наше спасение было лишь в том, что продолжали оставаться в целости бронированные борта и перекрывающая их броневая батарейная палуба. Но батарейная палуба возвышалась над поверхностью моря не больше пяти футов, тогда как волны поднимались до семи-восьми футов. Таким образом, высокобортный корабль превратился в низкобортный монитор. По батарейной палубе свободно гуляла ввода, увеличивая при циркуляции крен судна до опасных пределов.
Ющин направился к
корме, но туда не так легко было пробраться. На
каждом шагу встречались разрушения, валялись
куски железа, опрокинутые и разорванные на части
переборки. Проломы были не только в бортах, но и в
палубе. Все внутреннее оборудование
превратилось в кучу обломков. Среди этого хаоса
валялись изувеченные трупы. Ющин бросился
дальше, но ему преградили путь развалины
офицерских кают и бушующее пламя. Полыхало жаром
и разъедало дымом глаза. Кругом настолько все
изменилось, что Ющин не мог даже понять, куда он
попал. Он остановился перед люком с поломанным
трапом и увидел под собою батарейную палубу.
Хотел было спуститься вниз, но не решился. Вокруг
него не было ни одного живого человека, и никто не
тушил пожаров. Очевидно, панический страх загнал
людей в нижние помещения. Но ему представилось,
что он уцелел один на всем корабле, который шел
вперед, неизвестно куда, никем не управляемый. От
такой мысли Ющин содрогнулся. Он выскочил на срез
и хотел подняться на верхнюю палубу. Зачем? Он и
сам того не знал. Смеркалось. Крен на правый борт
увеличился. Верхние части броненосца были
разгромлены еще больше, чем нижние. Мачты
оказались изломанными, такелаж порван, дымовые
трубы еле держались, шлюпки развалились, задний
мостик опрокинулся. Вся кормовая половина была
охвачена огнем. А вокруг не переставали падать
снаряды, поднимая взрывами водяные смерчи. За
кормою сквозь брызги виднелся "Орел", весь
окутанный дымом, а за ним держали кильватер еще
какие-то корабли. И непонятно было, почему это вся
эскадра тянется за умирающим броненосцем
"Бородино".
Гонимый ужасом, Ющин бросился обратно в носовой
каземат, чтобы сообщить обо всем кондуктору
Чепакину. Но когда он добежал туда, кондуктора на
месте уже не было: Вдруг броненосец весь затрясся
от попавшего в него неприятельского залпа и стал
быстро валиться на правый борт. Ющин в этот
момент находился около орудийного порта и успел
ухватиться за какую-то трубу.
Что произошло с ним дальше, об этом у него
осталось смутное представление. Броненосец
опрокинулся, а он, смятый и оглушенный ревущими
потоками, все еще находился внутри его, в носовом
каземате. Ющин одной рукой разорвал на себе
платье и, нащупав ногою орудийный порт, нырнул в
него. А может быть, последние действия его были
совсем не такие. Но верно было то, что какое-то
неопределенное время, показавшееся ему
невероятно длительным, он находился под водою на
большой глубине, захлебывался и кружился. Не было
сомнения и в том, что на поверхность моря он
всплыл голым. Только на ногах оставались сапоги,
потому что они были тесны и не удалось их стащить.
Все, что испытал Ющин в какую-нибудь минуту или
две, подействовало на него настолько
ошеломляюще, что ему даже не было страшно. Открыв
глаза, он увидел свой корабль, плавающий вверх
килем. Работали, бурля воду, два винта. Над
поверхностью моря, среди вздымающихся волн, то в
одном месте, то в другом показывались матросские
головы. А человек десять забрались на громадное
днище судна и, размахивая руками, что-то кричали.
Один из них снял с себя нательную рубаху и,
придерживаясь за боковой киль, протянул ее Ющину.
- Семен, хватайся за нателку и выбирайся к нам.
Ющин ухватился было за рукав, но ударила волна, и
в сжатом кулаке его осталась лишь часть материи.
Он снова окунулся в воду. Броненосец быстро
уходил от него. Чтобы не попасть под работающие в
корме лопасти, он начал отплывать в сторону. Под
руки ему попался шлюпочный рангоут, с которым он
решил не расставаться до самой смерти.
Ющин не видел, как утонул его броненосец, а все
свое внимание сосредоточил на других кораблях,
взывая к ним о помощи. В сгущавшихся сумерках,
весь в огне, как чудовищный факел, прошел мимо
"Орел", осыпаемый взрывающимся металлом.
Грохотало небо, потрясая простор, ревело море,
расцвечиваясь огненными фонтанами, качались
волны с прилипшими к ним клочьями дыма. Казалось,
наступил час гибели всего мира. "Николай I",
увеличив ход, намеревался, видимо, обогнать
переднее судно, чтобы стать во главе эскадры.
Главные неприятельские силы прекратили огонь. Но
русские корабли продолжали стрелять - вероятно,
по японским миноносцам. Поочередно один за
другим проходили мимо Ющина остатки разбитой
эскадры: "Апраксин", "Сенявин",
"Ушаков", "Сисой Великий",
"Наварин". Он кричал им, он называл каждое
судно поименно, а они все уходили от него.
Порядочно отстав от эскадры, шел крейсер
"Нахимов". Сзади него уже не было видно ни
одного судна. Ющин, барахтаясь в волнах,
заметался, напряг все свои силы, готовый
выпрыгнуть из воды и бегом помчаться в сторону
последней надежды. "Нахимов" как будто
услышал его голос и повернул к нему, но через
минуту корма крейсера начали уходить, сверкая
гакабортным огоньком.
- Проклятые! Чтоб вам всем очутиться на морском
дне!.. - кричал и безумствовал Ющин.
Он в отчаянье зажмурился. Закружилась голова.
Почудилось, что он проваливается в пропасть. Он
упустил было рангоут из рук, но тут же опомнился
и, открыв глаза, снова ухватился за него. Наступил
мрак. Где кончалось море и где начиналась тьма,
ничего нельзя было разобрать. Изредка даль
сверкала орудийными вспышками, но и это скоро
прекратилось. Прислушался - ни одного
человеческого голоса. Значит, Ющин остался один
среди грозного моря, под черным небом ночи.
Минуты ли проходили, или часы, он не имел
представления о времени. Он продолжал мучиться в
неравной борьбе со стихией. Волны поднимали его
вверх, швыряли вниз, ударяли в лицо, злорадно
хохотали в уши, вырывали из рук рангоут,
опрокидывали тело, давили грудь, перекатывались
через голову. Иногда казалось, что это напала на
него разъяренная толпа и перебрасывала пинками
из стороны в сторону. Он захлебывался
горько-соленой водой, откашливался, кричал и
ловил моменты, чтобы наполнить грудь свежим
воздухом. Он давно перестал ощущать разбухшие в
сапогах ноги, словно они совсем отвалились.
Коченело тело, изматывались последние силы,
путалось сознание...
Неожиданно Ющин увидел, как черная даль
засверкала молниями орудий, прорезалась лучами
прожекторов, и послышались удары, от которых
содрогалась ночь. Неужели эскадра повернула
обратно? Багровые вспышки приближались. Вскоре
мимо Ющина, в двух-трех кабельтовых от него, по
взрытой поверхности моря в беспорядке проползли
какие-то бесформенные тени. Он задергался,
завопил, а черные тени, грохоча раскатами
артиллерийского огня, уходили от него все дальше,
в темную страшную неизвестность.
..." - "Бородино"! "Бородино"!
Появившись на верхней палубе, я первым делом
обратил внимание на этот броненосец. Ведя за
собой эскадру, он имел уже крен на правый борт и
тоже пылал. На нем горели мостики, адмиральский
салон, вырывалось пламя из орудийных полупортов,
играя багровым отсветом на воде. А теперь то, что
я увидел, отозвалось в груди раздирающей болью.
"Бородино", не выходя из строя, быстро
повалился на правый борт, сделав последний залп
из кормовой двенадцатидюймовой башни.
Это случилось в 7 часов 10 минут.
Мы пропустили "Бородино" по своему правому
борту и пошли дальше.
В час ночи японский миноносец подобрал в море голого человека. Это оказался марсовой Семен Ющин. Впоследствии выяснилось, что из девятисот человек экипажа броненосца "Бородино" спасся только он один."